Duas ou uma alternativa?

Para o percurso para o trabalho tenho duas alternativas rodoviárias que fazem extamente o mesmo percurso:


 


- Fazer uma Estrada Nacional de 30 km's que demora 35'


Com semáforos, curvas, contracurvas, passadeiras, camiões, tratores ... etc.


 


- Fazer uma Auto estrada de 30 km's que demora 15'


Sem vivaalma. Deserta. Paga-se 2 € para lá e 2 € para cá. Ao fim do mês seriam 80 €. À noite é mesmo melindroso.


 


Dá que pensar: construiu-se uma auto estrada, enterrando-se milhões de euros para aproximar localidades e criar alternativas, mas ela é tão cara que ninguém a usa ... Só mesmo em Portugal.

Comentários

  1. É muito cara! Não seria preferível custar metade, ou mesmo grátis, para colocar esse bem ao serviço das pessoas??

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  2. Ora isto é Portugal no seu melhor!
    Tens de ver se compensa...sobretudo nos gastos €€€!
    Grande abraço.

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  3. Bem realmente... assim nem compensa!

    Beijocas

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  4. Deduzo que estejas a falar da CREP (A41).
    E mais, é uma auto-estrada praticamente deserta como tu dizes, mas que possui na grande parte do percurso, 3 faixas para cada lado.

    É uma auto-estrada que não serve para nada. Só foi feita para encher os cofres da tal construtora que está metida no "processo Marquês" do Sócrates. É uma auto-estrada do tempo dele.

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  5. E fora o que os contribuintes possivelmente terão de pagar...

    Mas troco pelas portagens da A5 e da Vasco da Gama (as segundas são uma vergonha nacional)

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  6. é uma irracionalidade completa. Pretende-se desobstruir mas estradas nacionais mas a alternativa é absurdamente cara. Se a isto somarmos as PPP's e os contratos extremamente bem defensores dos contribuintes, está tudo dito. Por isso, pago-as só com os meus impostos nesses contratos...

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  7. Poderia ser mas refiro-me à A7. 4 € por dia para fazer tão pouco quilómetros é impensável. Até tenho medo de lá andar.

    Na A41 uma vez precisei de fazer Espinho - Penafiel, mas preferia ir ao Porto e apanhar a A4 porque o trânsito compensava a diferença de portagens. Além de que é uma estrada com muito nevoeiro, onde não anda ninguém. Sentia medo...

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  8. A Nacional compensa muito mais com estes preços caríssimos. A Nacional não serve para nada, pelo menos para a maioria das pessoas.

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  9. Quase que deixam de ser alternativas na prática.

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  10. Sendo o objetivo desobstruir uma estrada nacional faria todo o sentido, não é?

    Mas depois vêm outros interesses que não são os da população (PPP's, concessionárias ....)

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  11. É infelizmente o que se passa por esse país fora. Investimentos mal feitos, mal rentabilizados...

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  12. Penso sempre isso quando acabo por entrar na A8, que ainda por cima é cara prá xuxu! :/

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  13. Fogo ao fim do mês é muito dinheirinho..
    Que vergonha mesmo... Só em Portugal

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  14. Bolas, só em portagens é uma mensalidade elevada. Eu todos os dias faço a ponte 25 de abril e na A5 saio "mais cedo" para não ter de pagar a crel :S. Marina

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  15. Ainda te espantas? É tudo assim!
    Os nossos dirigentes/responsáveis frequentaram todos a mesma escola, logo, o resultado só pode ser esse.
    Beijinho.

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  16. A7, A41... é tudo o mesmo. Só errei por 34. Não é muito.


    Mas por acaso tinha a ideia que a A7 até tinha movimento. Principalmente porque parte da auto-estrada foi a transformação do antigo IC5 em auto-estrada.

    Agora A41 é mesmo deserta. Já a fiz algumas vezes, também para Penafiel, e raramente passava um carro por mim.

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  17. O IC5 creio que foi em Tras os Montes.
    A parte da auto estrada no Interior até pode ter movimento, mas no Litoral não tem quase ninguém porque as pessoas preferem vir pelas nacionais porque é MUITO cara.

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  18. Quando nos sai do bolso, olhamos pela nossa vida. Mas é um contrasendo e ainda por cima já as temos que pagar nas "PPP's" ...

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  19. a questão da rentabilidade pode ser de perspetiva. aí é que está o grande problema para o contribuinte e para quem tem de escapar pelas nacionais, que estão cada vez mais obstruídas.

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  20. Mas... Mas... Ok.

    Porquê este comentário?
    Só porque não queria que ficasses com a última palavra num comentário meu. Era o que me faltava. Meus comentários, sou eu que abro e sou eu que fecho.

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